

第8戦 イギリスGP
ドニントンパーク 2003/7/13
| 今回の第8戦で前半戦が終了し第7戦までのポイントランキングのトップは、今期3勝のV・ロッシ、36ポイント差の2位に同じく3勝のS・ジベルナウ、3位に優勝無しのM・ビアッジが続きます。同じ優勝回数のロッシとジベルナウのポイント差は表彰台に上がった回数の差によります。優勝できなくても確実に表彰台に上がり続ける事が出来る所がロッシの強さと言えますね! 今回のドニントンパークサーキットはなんと個人オーナーが所有するサーキットです。しかし非常スリッピ〜なコースな上に難しいヘアピンやコーナーが多くライダー達の評判はあまり良くないようです。 P・Pはビアッジ、以下ジベルナウ、メランドリ、ロッシと続く、決勝スタート直後に宇川がはじかれるようにコースアウトし転倒リタイアとなる。ロッシは一時7位に後退するもすぐに追い上げジベルナウをかわして2位に上がりビアッジとの一騎打ちとなるが、その後シケインでビアッジが膨らむミスを侵しロッシがトップに浮上、その後は一度もトップを譲ることなく今期4勝目・・・と思ったらイエローフラッグ中に追い越しをしたとしてロッシに10秒のペナルティが課せられ逆転でビアッジが今期初優勝!ジベルナウも2位に変更ロッシは3位という事になった。日本勢では芳賀選手が前回同様いい走りを見せ日本勢最高の7位に入った。DUCATIの二人は仲良く4位5位をGET!メーカー別ではHONDA車に続く上位をキープしている。 情報によると今期でHONDAとの契約が切れるロッシはDUCATIとの契約を熱望しているらしい、イタリアのマシンでイタリア人ライダーが勝ちたいと思うのは当然の事なので、来シーズン実現するのではないでしょうか? |
決勝リザルト
| P | No | Rider | Nat | Time | First | B Speed | Make | Team |
| 1 | 3 | Max BIAGGI | ITA | 1'30.740 | 0 | 269.8 | HONDA | Camel Pramac Pons |
| 2 | 15 | Sete GIBERNAU | SPA | 1'30.862 | 0.122 | 267.4 | HONDA | Telefonica Movistar Honda |
| 3 | 33 | Marco MELANDRI | ITA | 1'30.926 | 0.186 | 268.3 | YAMAHA | Fortuna Yamaha Team |
| 4 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | 1'30.938 | 0.198 | 269.5 | HONDA | Repsol Honda |
| 5 | 7 | Carlos CHECA | SPA | 1'31.035 | 0.295 | 268.4 | YAMAHA | Fortuna Yamaha Team |
| 6 | 12 | Troy BAYLISS | AUS | 1'31.036 | 0.296 | 273.3 | DUCATI | Ducati Marlboro Team |
| 7 | 65 | Loris CAPIROSSI | ITA | 1'31.067 | 0.327 | 269.3 | DUCATI | Ducati Marlboro Team |
| 8 | 19 | Olivier JACQUE | FRA | 1'31.241 | 0.501 | 267.3 | YAMAHA | Gauloises Yamaha Team |
| 9 | 45 | Colin EDWARDS | USA | 1'31.354 | 0.614 | 270.4 | APRILIA | Alice Aprilia Racing |
| 10 | 11 | 宇川 徹 | 日本 | 1'31.385 | 0.645 | 267.7 | HONDA | Camel Pramac Pons |
| 11 | 56 | 中野真矢 | 日本 | 1'31.614 | 0.874 | 266.5 | YAMAHA | d'Antin Yamaha Team |
| 12 | 4 | Alex BARROS | BRA | 1'31.776 | 1.036 | 265.4 | YAMAHA | Gauloises Yamaha Team |
| 13 | 69 | Nicky HAYDEN | USA | 1'31.779 | 1.039 | 267.5 | HONDA | Repsol Honda |
| 14 | 41 | 芳賀紀行 | 日本 | 1'31.877 | 1.137 | 265.9 | APRILIA | Alice Aprilia Racing |
| 15 | 21 | John HOPKINS | USA | 1'31.962 | 1.222 | 269.1 | SUZUKI | Suzuki Grand Prix Team |
| 16 | 6 | 玉田 誠 | 日本 | 1'32.526 | 1.786 | 270.8 | HONDA | Pramac Honda |
| 17 | 71 | 加賀山就臣 | 日本 | 1'32.573 | 1.833 | 264.6 | SUZUKI | Suzuki Grand Prix Team |
| 18 | 8 | Garry McCOY | AUS | 1'32.793 | 2.053 | 266.3 | KAWASAKI | Kawasaki Racing Team |
| 19 | 99 | Jeremy McWILLIAMS | GBR | 1'32.802 | 2.062 | 247.6 | PROTON KR | Proton Team KR |
| 20 | 23 | 清成龍一 | 日本 | 1'33.288 | 2.548 | 266.1 | HONDA | Telefonica Movistar Honda |
| 21 | 88 | Andrew PITT | AUS | 1'33.705 | 2.965 | 265 | KAWASAKI | Kawasaki Racing Team |
| 22 | 9 | 青木宣篤 | 日本 | 1'34.364 | 3.624 | 251.2 | PROTON KR | Proton Team KR |
| 23 | 35 | Chris BURNS | GBR | 1'34.400 | 3.66 | 246.9 | ROC YAMAHA | WCM |
| 24 | 52 | David DE GEA | SPA | 1'36.851 | 6.111 | 239.8 | SABRE V4 | WCM |