DUCATII　９９６Ｒ　トロイ・ベイリス／２００１
エンジン形式	水冷４ストローク・90度Ｌ型２気筒 テスタストレッタ・ヘッド デスモドロミック・バルブ
排気量	９９８ｃｃ
ギア	６速
フレーム形式	鋼管トラスフレーム
サスペンション	オーリンズ
ブレーキ	ブレンボ、スチール製 前　330mmダブルディスク 後　218mmシングルディスク
ホイール	マルケジーニ　マグネシウム製
タイヤ	ミシュラン
進化の頂点 　200年モデルのドゥカティのワークスマシン９９６は、タイトル獲得こそならなかったものの、世界最強のバイクと言ってよいレベルに達していた。そして、王座についた2001年モデルの996Rは、パーフェクトなバイクであると言えよう。 　996Rの４バルブｌツインエンジンは、２気筒の大排気量エンジンは実現不可能とされた高回転数と高出力を実現。最高時速は300ｷﾛを超えた。さらに、最高回転数は2001年型の1万2000回転から、2005年の最新モデル999F05では1万3000回転に進化している。 　ドゥカティは1988年のスーパーバイク世界選手権創設以来、一連のマシンでチャンピオンの座を11回、メーカータイトルを13回も手にしている。真紅のカウルノ内側には、実績と伝統、そして王者の自身は存分に吹き込まれているのだ。