aprilia は今WGPで唯一日本メーカーに対抗できるイタリアのメーカーです。125ccと250ccクラスでは特に強く、1994年125ccで日本の坂田和人がシリーズチャンピオンに、250ccではMAX・ビアッジが1995年にやはりチャンピオンになりました。

 
RS250 ビアッジレプリカ はその時のレプリカ市販モデルで、Suzukiの2ストエンジンを搭載しためっぽう速いバイクで、2ストファンにはこたえられないモデルです。




排気量は250ccでもパワーは4ストの400cc以上のパフォーマンスをみせます。

独特の2ストサウンドを聞いているとまるでサーキットにいるようです。

WGPでの活躍により日本でも人気が出てきたようで、オーナーズclubもあるようです。




SPEC
車名
RS 250
全長x全幅x全高
1,980mmx710mmx1,090mm
ホイールベース
1,365mm
シート高
810mm
フレーム形式
アルミ&マグネシウム合金ダイキャスト製ダブルビーム構造
乾燥重量
140kg
燃料タンク容量
19.5L( 内リザーブ 3.6L )
エンジン仕様
水冷2ストロークV型2気筒
総排気量
249cm3
ボアストローク/圧縮比
56×50.6mmmm/13.2:1
最高出力
-kw(70ps)/9,750rpm
最大トルク
-Nm(4.00kg・m)/8,500rpm
始動方式
キック式
ミッション
6速式
タイヤサイズ(F)
120/60 x 17
タイヤサイズ(R)
150/60 x 17
ブレーキ(F)
298mm径ダブルフローティングディスク
4ピストンキャリパー
ブレーキ(R)
-
カラーバリエーション
ハラダレプリカ、ブラック ディアブロ
希望小売価格
\819,000